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談科爾奇呼吸空氣壓縮機(jī)如何注入潤(rùn)滑油

更新時(shí)間:2020-12-23      點(diǎn)擊次數(shù):881

談呼吸空氣壓縮機(jī)如何注入潤(rùn)滑油
呼吸空氣壓縮機(jī)相信大家一定很不陌生了,它在消防、工業(yè)、潛水、艦艇、軍事和急救領(lǐng)域,全自動(dòng)、大流量的的空氣呼吸壓縮機(jī)都在大顯身手。呼吸空氣壓縮機(jī)使用一段時(shí)間后,我們就要對(duì)壓縮機(jī)的各個(gè)零件加入潤(rùn)滑劑進(jìn)行保養(yǎng),潤(rùn)滑劑不僅能潤(rùn)滑摩擦表面,減少摩擦和磨損。那大家都知道它注入潤(rùn)滑油的幾種方式嗎?如果不知道就來(lái)看看吧。
1)呼吸空氣壓縮機(jī)飛濺潤(rùn)滑。一般用于無(wú)十字頭形單作用壓縮機(jī)。潤(rùn)滑油依靠連桿大端蓋上裝設(shè)的戽油勺,在曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)將潤(rùn)滑油濺飛起來(lái),油霧及油滴飛至那些需要潤(rùn)滑處。在吸氣過(guò)程中氣缸里產(chǎn)生負(fù)壓,因此,飛濺起來(lái)的油霧或油滴很容易被吸入缸內(nèi),并在壓縮氣體高溫作用下?lián)]發(fā),然后和被壓縮氣體一道排出壓縮機(jī)。所以,飛濺潤(rùn)滑往往容易出現(xiàn)耗油過(guò)多現(xiàn)象。飛濺潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,缺 點(diǎn)是油耗難于控制。
2)呼吸空氣壓縮機(jī)壓力潤(rùn)滑。壓力潤(rùn)滑多用于有十字頭形壓縮機(jī),是應(yīng)用廣泛的一種潤(rùn)滑方式。潤(rùn)滑油由專(zhuān)門(mén)的柱塞泵注入氣缸,雖然結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,但注油點(diǎn)和注油量是可以控制的,也是很可靠的。
3)噴霧潤(rùn)滑。這是在氣缸進(jìn)氣接管處,噴入一定量的潤(rùn)滑油和氣體混合進(jìn)入氣缸,一部分粘附在氣缸鏡面供潤(rùn)滑用,其余部分隨同氣體一起排出氣缸。另外,由于油氣密物混合,極容易氧化和積炭。盡管?chē)婌F潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,應(yīng)用并不多見(jiàn)。
以上內(nèi)容即為呼吸空氣壓縮機(jī)的注入潤(rùn)滑油的幾種方法,大家還是需要了解一下的哦,以后如果遇到這樣的事情能夠解決不少麻煩呢。 
供應(yīng)商:濟(jì)寧市科爾奇機(jī)電設(shè)備有限公司

 

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