技術(shù)文章
油霧/油氣
中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:山東莫爾斯科技公司
空氣中油霧或油氣的產(chǎn)生主要是來自于工業(yè)生產(chǎn)的排放及汽機(jī)車廢氣的排放。呼吸空氣壓縮機(jī)中的潤滑油也會使空壓機(jī)的空氣出口端產(chǎn)生油霧或油氣;而油氣的多寡則取決于空壓機(jī)出口端的溫度及油的化學(xué)成分;油氣通常會在管路中凝結(jié),如果沒有使用過濾系統(tǒng)將油氣過濾的話,在使用端往往會有油氣的存在。我們(COLTRI SUB)的呼吸空氣壓縮機(jī)采用專業(yè)用于呼吸空氣的高壓合成潤滑油,使用更安全。
壓縮氣體中的油霧或油氣會造成人體的不適但不會造成立即的傷害,仍應(yīng)避免。
人體呼吸空氣的標(biāo)準(zhǔn)中,油霧/油氣的含量以5mg/m3為上限,但仍應(yīng)避免過高含量為宜。
一氧化碳
一氧化碳是壓縮空氣中危險(xiǎn)的污染物。一氧化碳通常會從空壓機(jī)的入口端進(jìn)入,除非有良好的通風(fēng)設(shè)計(jì),否則空壓機(jī)本身運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的排煙將是一氧化碳的主要來源(尤其是引擎驅(qū)動的空壓系統(tǒng))。其次是空壓機(jī)本身的潤滑油因受到溫度的影響而分解,尤其是使用一些普通的潤滑油,使壓縮空氣中含有一氧化碳。一氧化碳之所以是致命的氣體是由于一氧化碳分子與紅血球的結(jié)合能力比氧分子高出300倍。一旦過量的一氧化碳與紅血球結(jié)合后,將造成身體組織極度的缺氧,導(dǎo)致組織嚴(yán)重傷害或死亡。
在血液中若有2%濃度的一氧化碳與紅血球發(fā)生結(jié)合現(xiàn)象時,將造成肌肉運(yùn)動的障礙。當(dāng)一氧化碳濃度到達(dá)5%時,將很快的對身體造成嚴(yán)重的傷害。
人體中2% 濃度的一氧化碳含量約為 10ppm;由于一氧化碳具有特殊的物理及化學(xué)性質(zhì),要將一氧化碳從空氣中去除是比較困難的;一氧化碳具有低沸點(diǎn)、低臨界溫度、不易被吸收之特性,且一氧化碳幾乎不溶于大部分的溶劑,因此不能將其吸附而加以去除。
我們的(COLTRISUB)過濾系統(tǒng)去除一氧化碳的方法是使用觸媒(催化劑)。使用觸媒去除一氧化碳的催化作用原理是將一氧化碳氧化,使一氧化碳變成二氧化碳;而二氧化碳就可以以吸附的方式加以去除。一氧化碳在進(jìn)行完整的催化過濾前,必須先將空氣中的水分、雜質(zhì)粒子及油氣加以排除,否則這些成分將會使一氧化碳催化劑的效果降低。為了確保一氧化催化劑的壽命及效率,壓縮空氣必須保持干燥。
所以呼吸空氣壓縮機(jī)采用好的潤滑油不僅僅關(guān)系到壓縮機(jī)的使用壽命,更是關(guān)系著你的生命安全,所以請不要使用我們推薦以外的普通潤滑油。
二氧化碳
二氧化碳在大氣中存在的多寡取決于不同的環(huán)境,其含量高于一氧化碳,如果含量太高時,也會造成肌肉運(yùn)動的障礙。由于二氧化碳是可以使用吸附劑將其去除的,因此,我們的COLTRISUB呼吸空氣壓縮機(jī)過濾系統(tǒng)安裝有去除二氧化碳的裝置,可有效的除去二氧化碳。
人體呼吸空氣的標(biāo)準(zhǔn)中,二氧化碳的含量以 1000 ppm為上限,但仍應(yīng)避免過高含量為宜。
異味
如果空壓機(jī)設(shè)置地點(diǎn)正確,又能夠定時加以維護(hù)的話異味應(yīng)不會自空壓機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)生。一般而言,異味的來源主要是碳?xì)浠衔铮ㄓ袡C(jī)化合物,例:汽油、煤油、食物、...等),COLTRISUB的活性炭過濾器能有效將異味去除,活性碳過濾器必須定時更換才能生效(更換的時間取決于異味的濃度多寡與使用頻率)。空氣中多少都存有碳的氧化物、氮、甲烷、氨、硫化物等,這些成分無法用活性碳過濾器*去除,而必須使用觸媒或其它吸附劑才能*將這些成分排除。
呼吸空氣的標(biāo)準(zhǔn)
另還有的歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN 12021,現(xiàn)在主流的呼吸空氣壓縮機(jī)都采用此標(biāo)準(zhǔn)。
中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:山東莫爾斯科技公司